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サーキット走行会情報!

ここ最近は夏日を記録する日が増えてきましたね!
27~28℃くらいになるとさすがに暑さでまいります!

晴れの日が続くようになるとサーキット走行も気持ちがいいですよね!

ここで6月にEVOLEXがお邪魔させて頂く走行会をご案内致します。

6月3日 主催 TGS白煙祭    開催地 日光サーキット
      参加費 12,000円  6クラス制(初級~上級)

6月5日 主催 FLUKE走行会  開催地 日光サーキット
      参加費 10,000円  5クラス制(初級~上級)

6月13日 EVOLEX CUP    開催地 日光サーキット
       参加費 12,000円  3クラス制(各クラス12台×2グループ)

6月30日 日光耐久レース     開催地 日光サーキット
       四輪耐久レース

宜しければみなさんも一緒に楽しく走りませんか!
現在まだまだエントリー可能です!

そして!ここでご紹介しました走行イベントは・・・・・・・・・・・

      『 ドリフト と 耐久レース 』

と言うことは!
エンジン・ミッション・LSDに、とっても負荷がかかり潤滑油の耐久性が求められます!

ここで当社推奨品を紹介致します!

エンジンには!  SSS 20W-70 1L 2,500円 (メーカー希望小売価格)

※2シーズン前の夏に日光サーキットで開発されてたOILです!
 従来SSSシリーズの上の3グレードには設定があった粘度のOILですが
 何度かドリフト走行会を見学していくなかでふたつのキーワードを発見しました!
 一つは、ここ十数年つづく不景気で金額の高いOILを購入しずらい・・・
  (金額の高いOILが良いのは分かっている)
 もうひとつは、エンジン・ミッション・LSDがブローした際に中古をそのまま搭載するユーザーさんが
 大半を占めている。

このふたつのキーワードをもとにエンジンOIL開発にはいりました!
テストエンジンのターゲットは 『 SRエンジン 』です! 
水温が95~100℃を超えて連続走行をするとエンジンブローしやすい
(実際に私も水温が100℃付近で走行していてブローしました)
ここで数台のSRエンジン搭載車のユーザーさんにご協力して頂きテストを重ね完成しました!
一番過酷な結果は、S13 OILクーラーなし 日光サーキットで気温33℃ 路面温度54℃
2ヒート目から油温MAX145℃ 水温92℃で走行 40分インターバルで油圧回復・油温86℃
水温72℃へ回復。
この状態で5ヒートまで走りきりメタルに損傷がありませんでした。
さらに、次の走行会(15分×5)を走りきることができました!
(さまざまなエンジンコンディションによってすべてが該当するとはいいきれません)
この結果をふまえ発売したOILです!
ぜひ、一度は皆様方にお使いして頂きたい一品です!

この他・ミッションには SRG8140 SRG8240改
     LSDには  SRG8240 SRG8240改
さらにドライバーフィーリング・ミッション・LSDコンデションによってOILブレンドで
快適な粘度に調整します!

ご用命は EVOLEX取扱店まで!


# by evolex | 2012-05-25 12:47 | 営業日誌 | Comments(0)

実践投入! 

DE耐の感動もまだ醒めないなか・・・・
今週末はNSFのレースがエビスサーキットと筑波サーキットで開催されるそうです!

ここで、開発中のOILが実践投入されます!
わたしも前日からサーキットに入って自分の目で確かめてきます!
良い結果を出せる自信は100%あります!

楽しみが大きくなっていきますね!

# by evolex | 2012-05-23 11:43 | NEWS | Comments(0)

2012 誰でもエンジョイ耐久 DE耐!結果


ゼッケン48 闇鍋RC☆RSK  『 優秀周回数賞獲得 』
みなさんお疲れ様でした! 好成績おめでとうございます!
EVOLEX OILで7時間ありがとうございました!
 

ゼッケン63 AAAwithRS栃木az 『 最多周回数賞獲得 』
みなさんお疲れ様でした! 好成績おめでとうございます!
EVOLEX OILで7時間ありがとうございました!

『 DUNLOP賞獲得 』 さらにBEST TIMEまで叩き出して・・・・・凄いメンバーでしたね!
表彰台までEVOLEX OIL缶を持って行ってくださってありがとうございます。


ゼッケン11 GPSwithガレージaz  『 最多周回数賞獲得 』
みなさんお疲れ様でした! 好成績おめでとうございます!
EVOLEX OILで7時間ありがとうございました!

田中選手 富田選手テストからお付き合いいただいて前日のチェックまでありがとう
ございました!押見選手のスタートからの走り最高でしたね!
そして、表彰台までEVOLEX OIL缶を持って行ってくださってありがとうございます!


ゼッケン44 コバーンと愉快な仲間達az 『 最多周回数賞獲得 』
みなさんお疲れ様でした! 好成績おめでとうございます!
トップチェッカー最高ですね!
ラスト・・・・谷川さん・・・格好良すぎ・・・・前の晩の添加剤の銘柄あとで教えてくださいね!
主成分はアルコールというところまではわかってますので♪

正実さん お疲れ様でした! 最高の瞬間を一番たくさんてにしたような!
『 ガレージ アズの結集力』の凄さをまじまじと見せられました!
(すべてのマシンを見るだけでも大変でしたよね!)

今回、EVOLEXと関わってくださったみなさんへ!
『 エンジョイなのにエキサイティングな最高の一日をありがとうございました。
 さらに、各チームが好成績を獲得してくだっさって本当にありがとうございました。
 次回EVOLEXにチャンスがあるのなら、喜んでバックアップさせて頂きます。』

               2012年5月20日      EVOLEX 取締役  大森 宣正

# by evolex | 2012-05-20 16:52 | レース・レポート | Comments(0)

暑くなってきました!



# by evolex | 2012-05-19 09:45 | 営業日誌 | Comments(0)

まもなくスタート!

トップチェッカー目指して頑張ってください!

# by evolex | 2012-05-19 09:18 | 営業日誌 | Comments(0)

到着。



はじめますよ!

# by evolex | 2012-05-18 12:57 | 営業日誌 | Comments(0)

明日からの

5月18日から5月20日 エビスサーキット南コースにて 
D-1 STREET LEGAL 第2戦が開催されます。

EVOLEX サポートドライバーの高嶋 健市選手 横塚 朋人選手が
エントリーしています!

高嶋選手 横塚選手の健闘を期待しています!
おもいっきりトライしてきてください!
20日にエビスサーキットへお伺い致します。

ということで!
18日と19日はツインリンクもてぎでおこなわれる
2012 誰でもエンジョイ耐久 ’DE耐’に同行します!
ガレージアズさんライダーの皆さん宜しくお願いいたします!

※開発OILも本番用も・・・現地ブレンド用もしっかり用意しましたよ!

この三日間が楽しくなりそうです!

# by evolex | 2012-05-17 16:13 | 営業日誌 | Comments(0)

これもオーダー!

さてさて・・・・6月3日までに間に合うか!?

ちょっとしたものをオーダーしました!

おそくても6月13日 EVOLEX CUP 第2戦までには間に合ってほしいです!

入荷次第UPします!

# by evolex | 2012-05-16 13:19 | 営業日誌 | Comments(0)

NSF100専用OIL

本日、本社社長と綿密な打ち合わせをして最終オーダーしました。
前回の走行テストで明らかになった特性を報告し品番を決めました。

5月18日から5月20日ツインリンクもてぎにて
『 2012 誰でもエンジョイ耐久’’DE耐!’’』が開催されます。
そこへ、OILテストでお世話になっているチームの皆さんが参戦します。
今回、私も同行させて頂くことになり18日の練習走行からしっかりチーム・ライダーさん達を
見ていきたいと思います。
時と場合によってはOILを現場にてブレンドして対応します。
二年ぶりのもてぎなので個人的にも楽しみです!

# by evolex | 2012-05-14 17:35 | 営業日誌 | Comments(0)

速報・二連勝!



本日、エビスサーキット・南コースにて開催された
D1地方戦EAST戦・第2戦で開幕戦で優勝した
木賊 光児選手が優勝しました!
今季ははじめて彼の走りを見ましたが、単走からド迫力の走り・・・
審査員席付近で見ていて、その迫力に仰け反るほどでした。
なんどかサドンデスに持ち込まれても終始冷静に対応し勝ち上がっていきました。
彼の戦い方は『お見事』との一言に尽きます。

木賊 光児選手へ
D1地方戦 開幕から二連勝おめでとうございます!
今後ともEVOLEXをよろしくお願い致します。

最後になりますが、本日参戦されたEVOLEXユーザーのみなさんへ
精一杯の戦いに感謝致します。

皆さんありがとうございました。

# by evolex | 2012-05-13 18:58 | レース・レポート | Comments(0)

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